Електричний компресор 14cc

Електричний компресор 14cc,
Електричний компресор 14cc,

Специфікація

Обсяг застосування

POSUNG ЕЛЕКТРИЧНИЙ КОМПЕСОР-R134A / R407C / R1234YF СЕРІЯ ДЛЯ СЕРІЇ СЕРІЇ ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ для електромобілів, гібридних електричних транспортних засобів, вантажівок, будівельних транспортних засобів, високошвидкісних поїздів, електричних яхт, електричних систем кондиціонування, парковки тощо

Posung Electric Compressor - продукція серії холодоагентів R404A підходить для промислового / комерційного кріогенного холодильника, обладнання для транспортування холодильника (транспортні засоби холодоагенту тощо), холодильні та конденсувальні блоки тощо

Кондиціонер електричного автомобіля

● Система автомобільної кондиціонування

● Система термічного управління транспортним засобом

● Система термічного управління високошвидкісною рейкою

Паркінг -кулер

● Система кондиціонування паркування

● Система кондиціонування яхт

● Приватна система реактивного кондиціонера

Холодильне відділення

● Логістичний пристрій охолодження вантажних автомобілів

● Мобільний холодильник

Вибухонебезпечний вигляд

Зменшення споживання енергії та забезпечення теплового комфорту є двома важливими міркуваннями в розробці системи кондиціонування транспортного засобу. Альтернативним підходом до зменшення споживання енергії, запропонованого в цьому дослідженні, є використання електричного компресора (EDC), що працює на 12-вольтовому свинцевому акумуляторі автомобіля, який заряджається генератором. Ця система робить швидкість компресора незалежною від швидкості колінчастого вала двигуна. Типовий компресор, керований ременем системи автомобільної кондиціонування (AAC), змусив охолоджувальну здатність змінюватись залежно від швидкості двигуна. Поточна дослідницька діяльність зосереджена на експериментальному дослідженні температури кабіни та споживання палива 1,3 літра 5-літрового хетчбека на динамометрі роликів із змінною швидкістю 1800, 2000, 2200, 2400 та 2500 об / хв із внутрішнім тепловим навантаженням 1000 Вт при температурі 21 ° C. Загальні експериментальні результати показують, що продуктивність EDC краща, ніж звичайна система, керована ременем, з можливістю кращого контролю енергії.