2023 рік можна охарактеризувати як рік змін у міжнародній автомобільній промисловості. Минулого року продовжився вплив російсько-українського конфлікту, а палестино-ізраїльський конфлікт знову спалахнув, що негативно вплинуло на світову економічну стабільність та торговельні потоки. Висока інфляція чинила величезний тиск на багато автомобільних компаній та компаній з виробництва запчастин. Цього року «цінова війна», спровокована Tesla, поширилася по всьому світу, а «внутрішній обсяг» ринку посилився; Цього року навколо «заборони на вогні» та норм викидів Euro 7 виникли внутрішні суперечки в ЄС; Це був рік, коли американські автомобільні робітники розпочали безпрецедентний страйк...
Тепер виберіть 10 найрепрезентативніших новинних подійміжнародна автомобільна промисловістьу 2023 році. Озираючись на цей рік, можна сказати, що міжнародна автомобільна промисловість реформувалася перед обличчям змін і вибухнула життєвою силою перед обличчям негараздів.
ЄС завершує заборону на паливо; очікується використання синтетичного палива
Наприкінці березня цього року Рада Європейського Союзу ухвалила історичну пропозицію: з 2035 року ЄС принципово заборонить продаж транспортних засобів з ненульовим рівнем викидів.
Спочатку ЄС запропонував резолюцію про те, що «до 2035 року продаж автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння в ЄС буде заборонено», але на наполегливе прохання Німеччини, Італії та інших країн використання автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння на синтетичному паливі звільнено від цього правила та можуть продовжувати продаватися після 2035 року за умови досягнення вуглецевої нейтральності.автомобільна промисловість Німеччина боролася за можливість використання чистих автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, сподіваючись використовувати синтетичне паливо для «продовження життя» автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, тому неодноразово просила ЄС надати положення про винятки, і нарешті отримала їх.
Американський автомобільний страйк; Перехід до електрифікації утруднений
General Motors, Ford, Stellantis та Об'єднані працівники автомобільної промисловості (UAW) оголосили про загальний страйк.
Страйк завдав величезних збитків автомобільній промисловості США, а нові трудові контракти, укладені в результаті, призведуть до різкого зростання витрат на оплату праці трьох автовиробників Детройта. Три автовиробники домовилися підвищити максимальну заробітну плату працівників на 25 відсотків протягом наступних чотирьох з половиною років.
Крім того, витрати на робочу силу різко зросли, що змусило автомобільні компанії «зменшити витрати» в інших сферах, зокрема скоротити інвестиції в передові галузі, такі як електрифікація. Серед них Ford відклала інвестиційні плани в електромобілі на суму 12 мільярдів доларів, зокрема призупинила будівництво другого заводу з виробництва акумуляторів у Кентуккі разом із південнокорейським виробником акумуляторів SK On. General Motors також заявила, що уповільнить виробництво електромобілів у Північній Америці. Gm та Honda також відмовилися від планів спільної розробки недорогого електромобіля.
Китай став найбільшим експортером автомобілів
Нові підприємства з виробництва енергетичних транспортних засобів активно розміщують свої позиції за кордоном
У 2023 році Китай вперше обжене Японію та стане найбільшим щорічним експортером автомобілів. Різке зростанняекспорт транспортних засобів на нових джерелах енергії спричинив швидке зростання експорту автомобілів з Китаю. Водночас дедалі більше китайських автомобільних компаній прискорюють освоєння зарубіжних ринків.
Країни-учасниці ініціативи «Один пояс, один шлях» все ще домінують у сфері паливних автомобілів. Автомобілі на нових джерелах енергії все ще залишаються основним напрямком експорту до Європи; компанії-виробники автозапчастин відкривають закордонні заводи, основним джерелом приросту будуть Мексика та Європа.
Для китайських компаній, що виробляють автомобілі на нових джерелах енергії, Європа та Південно-Східна Азія є двома гарячими ринками. Зокрема, Таїланд став головною наступальною позицією китайських автомобільних компаній у Південно-Східній Азії, і низка автомобільних компаній оголосила про будівництво заводів у Таїланді для виробництва електромобілів.
Автомобілі на нових джерелах енергії стали «новою візитною карткою» для китайських автомобільних компаній, які прагнуть вийти на світовий ринок.
ЄС розпочинає антисубсидійне розслідування, субсидії "виключення", спрямовані на китайські електромобілі
13 вересня президент Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн оголосила про початок антисубсидійного розслідування щодо електромобілів, імпортованих з Китаю; 4 жовтня Європейська комісія опублікувала повідомлення про рішення розпочати розслідування. Китай дуже незадоволений цим, вважаючи, що європейська сторона розпочала антисубсидійне розслідування без достатніх доказів для підтвердження цього та не дотримується відповідних правил Світової організації торгівлі (СОТ).
Водночас, зі зростанням продажів китайських електромобілів, що експортуються до Європи, деякі країни ЄС почали запроваджувати субсидії.
Міжнародний автосалон повернувся; китайські бренди в центрі уваги
На Мюнхенському автосалоні 2023 року візьмуть участь близько 70 китайських компаній, що майже вдвічі більше, ніж у 2021 році.
Поява низки нових китайських брендів привернула увагу європейських споживачів, але також викликала чимало занепокоєння у європейської громадськості.
Варто зазначити, що Женевський автосалон, який тричі призупинявся через епідемію нового коронавірусу, нарешті повернувся у 2023 році, але місце проведення автосалону було перенесено з Женеви (Швейцарія) до Дохи (Катар), а китайські автобренди, такі як Chery та Lynk & Co, представили свої важкі моделі на Женевському автосалоні. Токійський автосалон, відомий як «японський автомобільний резерв», також вперше запросив до участі китайські автомобільні компанії.
Зі зростанням популярності китайських автомобільних брендів та прискоренням «виходу на іноземний ринок», всесвітньо відомі автосалони, такі як Мюнхенський автосалон, стали важливим майданчиком для китайських підприємств, щоб «продемонструвати свою силу».
Час публікації: 29 грудня 2023 р.