Зі уповільненням попиту на електромобілі в Європі та США багато автомобільних компаній, як правило, забезпечують дешевші електромобілі для стимулювання попиту та конкуренції за ринок. Tesla планує виготовити нові моделі за ціною нижче 25 000 євро на своїй Берлінській фабриці в Німеччині. Рейнхард Фішер, старший віце -президент і керівник стратегії компанії Volkswagen Group Америки, заявив, що компанія планує запустити електромобіль за ціною нижче 35 000 доларів у Сполучених Штатах у наступні три -чотири роки.
01Цільовий ринок паритету
На недавній конференції заробітку Маск запропонував це Tesla запустить нову модель у 2025 році Це "близько до людей і практично". Новий автомобіль, який попередньо називається Model 2, буде побудований на новій платформі, а швидкість виробництва нового автомобіля знову буде збільшена. Цей крок показує рішучість Тесла розширити свою частку ринку. У Європі та Сполучених Штатах 25000 євро ціна потенціалу попиту на електромобілі велика, так що Tesla може додатково консолідувати свої позиції на ринку та чинити тиск на інших конкурентів.
Volkswagen, зі свого боку, має намір піти далі в Північній Америці. Фішер заявив на галузевій конференції, що Volkswagen Group планує побудувати електромобілі в США чи Мексиці, які продають менше 35 000 доларів. Альтернативні місця виробництва включають рослину Volkswagen в Чаттанузі, Теннесі та Пуебла, Мексика, а також запланований новий збірний завод у Південній Кароліні для Scout Sub-Brand VW. VW вже виробляє ID.4 Всесвітній позашляховик на своєму заводі Chattanooga, який починається приблизно від 39 000 доларів.
02Ціна "втілюється" посилилася
Tesla, Volkswagen та інші автомобільні компанії планують запустити доступні електричні моделі з метою стимулювання попиту на ринку.
Висока ціна електромобілів у поєднанні з високими процентними ставками є основним фактором, що стримує споживачів Європи та США від купівлі електромобілів. За даними Jato Dynamics, середня роздрібна ціна електромобіля в Європі в першій половині 2023 року становила понад 65 000 євро, а в Китаї - трохи більше 31 000 євро.
На американському ринку електромобілів Chevrolet GM став другим брендом бестселерів після Tesla в перших трьох кварталах цього року, а продажі були майже всім із доступних болтів EV та Bolt EUV, особливо колишньої стартової ціни лише близько 27 000 доларів . Популярність автомобіля також підкреслює перевагу споживачів доступними електричними моделями.
Це такожВажлива причина зниження цін Tesla.Раніше Муск відповів на зниження цін, сказавши, що широкомасштабний попит обмежений потужністю споживання, багато людей мають попит, але не можуть собі цього дозволити, і лише зниження цін може задовольнити попит.
Завдяки домінуванню на ринку Tesla, його стратегія зниження цін спричинила більший тиск на інші автомобільні компанії, і багато автомобільних компаній можуть слідувати лише з метою підтримки частки ринку.
Але цього, здається, недостатньо. Згідно з умовами ІРА, менше моделей має право на повний податковий кредит на електромобілі, а процентні ставки за кредитом на автомобілі стають вищими. Це ускладнює електромобілі, щоб досягти основних споживачів.
03 прибуток автомобільних компаній потрапили
Для споживачів зниження цін - це хороша річ, що допомагає звузити розрив у ціні між електромобілями та звичайними паливними транспортними засобами.
Не так давно заробіток третій квартал різних автомобільних компаній показав, що прибуток General Motors, Ford та Mercedes-Benz впав, а цінова війна електромобілів була однією з важливих причин, а Volkswagen Group також заявила, що її прибуток було менше, ніж очікувалося.
Можна побачити, що на цьому етапі багато автомобільних компаній пристосовуються до попиту на ринку, знижуючи ціни та запускаючи доступні та недорогі моделі, а також уповільнюючи темп інвестицій. Що стосується Toyota, яка нещодавно оголосила про додаткові інвестиції на 8 мільярдів доларів у фабрику акумулятора в Північній Кароліні, Toyota, можливо, розглядає довгострокову з одного боку та отримання величезної субсидії від ІРА з іншого. Зрештою, з метою заохочення американського виробництва, IRA надає автомобільні компанії та виробники акумуляторів величезні податкові кредити з виробництва.
Час посади: 12-2023 грудня