Зі зниженням попиту на електромобілі в Європі та Сполучених Штатах багато автомобільних компаній прагнуть пропонувати дешевші електромобілі, щоб стимулювати попит і конкурувати за ринок. Tesla планує виробляти нові моделі вартістю менше 25 000 євро на своєму заводі в Берліні, Німеччина. Рейнхард Фішер, старший віце-президент і керівник відділу стратегії Volkswagen Group of America, заявив, що компанія планує випустити електромобіль вартістю менше 35 000 доларів у Сполучених Штатах протягом наступних трьох-чотирьох років.
01Цільовий паритетний ринок
На нещодавній конференції з питань прибутків Маск запропонував, що Tesla випустить нову модель у 2025 році тобто «близький до людей і практичний». Новий автомобіль, який попередньо називатиметься Model 2, буде побудовано на новій платформі, а швидкість виробництва нового автомобіля знову збільшиться. Цей крок демонструє рішучість Tesla розширити свою частку ринку. У Європі та Сполучених Штатах ціна на електромобілі в 25 000 євро є значною, тому Tesla може ще більше зміцнити свої позиції на ринку та чинити тиск на інших конкурентів.
Volkswagen, зі свого боку, має намір просунутися далі в Північній Америці. Фішер заявив на галузевій конференції, що Volkswagen Group планує виробляти електромобілі в Сполучених Штатах або Мексиці за ціною менше 35 000 доларів. Альтернативними місцями виробництва є завод Volkswagen у Чаттанузі, штат Теннессі, та Пуеблі, Мексика, а також заплановане нове складальне підприємство в Південній Кароліні для суббренду VW Scout. VW вже виробляє повністю електричний позашляховик ID.4 на своєму заводі в Чаттанузі за ціною від 39 000 доларів.
02Цінове «вплив» посилився
Tesla, Volkswagen та інші автомобільні компанії планують випустити доступні електричні моделі, щоб стимулювати ринковий попит.
Висока ціна на електромобілі в поєднанні з високими процентними ставками є основним фактором, що стримує споживачів у Європі та Сполучених Штатах від купівлі електромобілів. За даними JATO Dynamics, середня роздрібна ціна електромобіля в Європі в першій половині 2023 року становила понад 65 000 євро, тоді як у Китаї вона становила трохи більше 31 000 євро.
На ринку електромобілів США Chevrolet від GM став другим найбільш продаваним брендом після Tesla за перші три квартали цього року, і майже всі продажі припадали на доступні Bolt EV та Bolt EUV, особливо колишня стартова ціна становила лише близько 27 000 доларів. Популярність автомобіля також підкреслює перевагу споживачів до доступних електричних моделей.
Це такожважлива причина зниження цін Tesla.Маск раніше відреагував на зниження ціни, заявивши, що масштабний попит обмежений споживчою спроможністю, багато людей мають попит, але не можуть собі його дозволити, і лише зниження цін може задовольнити попит.
Через домінування Tesla на ринку, її стратегія зниження цін створила посилений тиск на інші автомобільні компанії, і багато з них можуть лише продовжити ринкові дії, щоб зберегти їхню частку.
Але цього, здається, недостатньо. Згідно з умовами IRA, менше моделей мають право на повну податкову пільгу на електромобілі, а процентні ставки за автокредитами стають вищими. Це ускладнює доступ електромобілів до пересічних споживачів.
03 Прибутки автомобільних компаній постраждали
Для споживачів зниження цін є позитивним явищем, яке допомагає скоротити цінову різницю між електромобілями та транспортними засобами на звичайному паливі.
Нещодавно звіти про прибутки різних автомобільних компаній за третій квартал показали, що прибутки General Motors, Ford та Mercedes-Benz впали, і цінова війна електромобілів була однією з важливих причин, а Volkswagen Group також заявила, що її прибуток був меншим, ніж очікувалося.
Можна побачити, що багато автомобільних компаній на цьому етапі адаптуються до ринкового попиту, знижуючи ціни та випускаючи доступні та недорогі моделі, а також уповільнюючи темпи інвестицій. Що стосується Toyota, яка нещодавно оголосила про додаткові інвестиції у розмірі 8 мільярдів доларів у завод з виробництва акумуляторів у Північній Кароліні, Toyota може розглядати довгострокову перспективу, з одного боку, та отримувати величезну субсидію від IRA, з іншого. Адже, щоб заохотити американське виробництво, IRA надає автомобільним компаніям та виробникам акумуляторів величезні податкові пільги на виробництво.
Час публікації: 12 грудня 2023 р.