Тривога в асортименті - це найбільше вузьке місце, що обмежує процвітання ринку електромобілів, а значення ретельного аналізу тривоги в діапазоні є "короткою витривалістю" та "повільною зарядкою". В даний час, крім часу роботи акумулятора, важко досягти прогресу, тому "швидкий заряд" та "Supercharge" - це фокус поточного макета різних автомобільних компаній. Так800 В високої напругиПлатформа виникла.
Для звичайних споживачів платформа високої напруги 800 В, яку просувають автомобільні компанії, є лише технічним терміном, але як важлива технологія в майбутньому, вона також пов'язана з досвідом автомобіля споживача, і ми повинні мати загальне розуміння цієї нової технології . Тому в цьому документі буде проведено поглиблений аналіз платформи високого тиску 800 В від різних аспектів, таких як принцип, попит, розвиток та посадка.
Навіщо потрібна платформа 800 В?
За останні два роки, з поступовим збільшенням кількості електромобілів, кількість зарядних палі зросла одночасно, але коефіцієнт ворсу не зменшилося. До кінця 2020 року "співвідношення автомобілів" нових енергетичних транспортних засобів-2,9: 1 (кількість транспортних засобів становить 4,92 мільйона, а кількість зарядних палі-1,681 млн). У 2021 році співвідношення автомобіля до купу складе 3: 1, що не зменшиться, а збільшиться. Результат полягає в тому, що час черги довший, ніж час зарядки.
Тоді у випадку кількості зарядних палі не може бути в курсі, щоб скоротити час занять зарядками, технологія швидкої зарядки дуже необхідна.
Збільшення швидкості зарядки можна просто зрозуміти як збільшення потужності зарядки, тобто p = u · i в p (p: зарядна потужність, u: напруга зарядки, i: струм зарядки). Тому, якщо ви хочете збільшити потужність зарядки, зберегти одну з напруги або струму незмінним, збільшення напруги або струму може покращити потужність зарядки. Введення платформи високої напруги полягає в підвищенні ефективності зарядки кінця транспортного засобу та реалізації швидкої підзарядки кінця транспортного засобу.
Платформа 800 ВДля електромобілів - це основний вибір для швидкої зарядки. Для акумуляторів живлення швидка зарядка по суті, для збільшення струму зарядки комірки, також відомого як співвідношення зарядки; В даний час багато автомобільних компаній знаходяться в розмірі 1000 кілометрів руху, але поточна технологія акумулятора, навіть якщо вона розроблена для твердотільних акумуляторів, вона також потребує живлення акумуляторної батареї з більш ніж 100 кВт · год, що призведе до того, що призведе до Збільшення кількості клітин, якщо основна платформа 400 В продовжує використовуватись, кількість паралельних клітин збільшується, що призводить до збільшення струму шини. Це викликає велику проблему для специфікації мідного дроту та трубці теплової труби.
Тому необхідно змінити паралельну структуру акумуляторних батарей в батареї, зменшити паралель і збільшити серію, щоб збільшити струм зарядки, зберігаючи струм платформи в розумному діапазоні рівня. Однак у міру збільшення кількості серії напруга кінцевої акумулятора буде збільшена. Напруга, необхідна для акумулятора 100 кВт -год для досягнення швидкого заряду 4C, становить близько 800 В. Для того, щоб бути сумісним з функцією швидкої зарядки всіх рівнів моделей, 800 В електрична архітектура - найкращий вибір.
Час посади: вересень-18-2023